Vrtna željeznica
#1
Posted 15.03.2007. - 09:52
#2
Posted 15.03.2007. - 19:02
Njegovi su i vrtni izlošci na susretima a u pripremi je i izložak za Zagreb Transport Show.
boki
#3
Posted 16.03.2007. - 11:47
#4
Posted 16.03.2007. - 12:24
Vidio sam slike od g. Kuhte, svaka čast! Jedino, on je svoje tračnice postavio na nosače iznad zemlje, a ja sam imao ideju da ih postavim na zemlju, naravno sa dobrom pješčanom drenažom i balastom. Pitam se bi li se dalo štogod rabljenog kupiti u G skali...
#5
Posted 16.03.2007. - 12:29
No, za poičetak, LGB start-setovi nisu preskupi, u stvari, omjer cjene i kvalitete sa sadržajem paketa je više nego primamljiv. Skupe su one pojedinačne lokse, ili one koje voze na paru (live steam)
Čak imaju vrlo povoljne (s obzirom na veličinu) DCC setove.
John Woodall, WorldRailFans
www.malezeljeznice.net
#6
Posted 16.03.2007. - 12:39
Nakon nešto malo pregleda cijena po netu zaključio sam da bi u startu trebao min. jedan starter set, 1-2 skretnice i nekoliko paketa tračnica. i već se ima sa čime zabavljati.
A cijena...prava sitnica...khmmm...
Gospodin iz HM sporta kaže da bi se kod njega dalo naručiti LGB-a i Marklina.
E sad. kojega... ja bi radije LGB zbog kompatibilnosti sa ostatkom G modela.
A mozgam si da bi se možda dalo naručiti kakvo postolje i napraviti nekakvu jednostavnu industrijsku svičericu kakvu rade za velike skale. Imam čak i nacrt za jednu takvu a skala bi se dala smanjiti i eto lokse!
#7
Posted 16.03.2007. - 12:46
#8
Posted 16.03.2007. - 13:00
Bachmann Rocky Mountain Express Set G 1 199.99
Aristo-Craft RH Remote Switch G 1 36.99
Aristo-Craft LH Remote Switch G 1 36.99
Aristo-Craft 5' Medium Curved Track (12) G 1 49.99
Aristo-Craft 60" Straight Track (12) G 1 189.99
Aristo-Craft 24" Straight Track (12) G 1 72.99
Ukupno 586.94 US$ ( sa carinom i porezom cca 780 $) odn. 4700 Kn.
#9
Posted 18.11.2009. - 21:58
#10
Posted 27.11.2009. - 08:10
Romney, Hythe and Dymchurch Railway
http://www.urban75.o...he-railway.html
http://img692.images...neyhythe171.jpg
Zeljko, ova zeljeznica nema veze sa modelarstvom, vec je to "prava" zeljeznica. Prosle i ove godine sam je u dva navrata posjetio i vozio se njome od Romney-ja do Dungenessa i nazad. Kada ulovim malo vremena, staviti cu fotke na forum. Zeljeznica je u redovnoj upotrebi i vozi izmedju Hythea i Dungenessa preko Romney-ja. Ta zeljeznica je u privatnim rukama i vozi na komercijalnoj bazi. Uz mnostvo turista, tu zeljeznicu redovno koriste i djaci koji njome putuju u skolu u lokalno srediste Romney. Slika koju Ti navodis nastala je 1940. godine u tijeku priprema Engleske za njemacku invaziju. Tada su jedan vlak pretvorili u "oklopni". Ta mjera je imala vise moralno znacenje no vojnicko, jer tu igrackicu bi Njemci, da su se zaista iskrcali, unistili jednim topovskim pogotkom.
#11
Posted 16.01.2010. - 12:52
Sa koliko maksimalnim razmakom kolosječne širine postoji vrtna željeznica?
Zeljko, ova zeljeznica nema veze sa modelarstvom, vec je to "prava" zeljeznica. Prosle i ove godine sam je u dva navrata posjetio i vozio se njome od Romney-ja do Dungenessa i nazad. Kada ulovim malo vremena, staviti cu fotke na forum. Zeljeznica je u redovnoj upotrebi i vozi izmedju Hythea i Dungenessa preko Romney-ja. Ta zeljeznica je u privatnim rukama i vozi na komercijalnoj bazi. Uz mnostvo turista, tu zeljeznicu redovno koriste i djaci koji njome putuju u skolu u lokalno srediste Romney. Slika koju Ti navodis nastala je 1940. godine u tijeku priprema Engleske za njemacku invaziju. Tada su jedan vlak pretvorili u "oklopni". Ta mjera je imala vise moralno znacenje no vojnicko, jer tu igrackicu bi Njemci, da su se zaista iskrcali, unistili jednim topovskim pogotkom.
Možemo reć da se na istom kolosjeku susreće prava željeznica i željeznica igračka tj. umanjeni modeli prave željeznice.
Koji je najuži razmak tračnica a da bude još uvijek prava željeznica?
Jel to možda 305mm ?
http://parovoz.com/s...a/gauges-en.php
A kaj velite na ovo?


http://www.discoverl...alone/index.htm
#12
Posted 16.01.2010. - 18:34
#13
Posted 17.01.2010. - 10:58
#14
Posted 02.07.2010. - 15:59
Ovo se može koristiti kao vrtna lokomotiva i kao pravi felbahn za kolosjek širine 7 1/4"
http://www.wdef.de/
#15
Posted 08.07.2010. - 11:01



Länge: 1910 mm
Breite: 690 mm
Höhe: 1520 mm
Gewicht: 165 kg
Vmax 6 km/h
Spur: 7 1/4 Zoll
Antrieb: Drehstromgenerator 5,5 kVA, primär, Drehstrommotor 1,1 kW, sekundär

Ljetna verzija
Sve to se nalazi na ovdje http://www.wdef.de/
#16
Posted 14.07.2010. - 18:41
#17
Posted 15.09.2010. - 13:45
#18
Posted 19.09.2010. - 16:57
Vrijeme je bilo lijepo i toplo.
Velimir
Glavni ulaz sa dvije lokomotive

Lozionica

Glavna stanica sa osobljem

Reprodukcija talijanske gr.740

Punjenje sa vodom i pripreme za iduci vlak

Vlak u vozu

Cak i zenski masinovodja na diselici

Pod pritiskom pare

Dolazak u glavni kolodvor

#19
Posted 22.09.2010. - 17:25
http://www.dbc-graz....erie.php?gid=49
Post preuzet sa ove stranice:
http://www.vlaki.inf...t=4375&start=60
Danes sta vozili dve lokomotivi v slovenski lasti in seveda tudi parni traktor, nekaj slik naših akterjev:
#20
Posted 17.05.2013. - 20:47

"Mizendol" 7 1/4 (184mm) - Šumska željeznica Raka (SLO)
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users

















