54 replies to this topic

[Pfaff]

Onda sam krenuo malo niz nekadašnju prugu vidjeti ćega ima, ba...



Dobro odrađen podzid



Sveudilj nizbrdo s pogledom na okolne brdusine



Sve dok se nisam našao pred gljivarskim tunelom



Gljive navodno više ne uzgajaju, ali je sve okolo krcato plastičnih vreća s mrtvim micelijem...



Onda mi je sinula genijalna ideja. Vratio sam se natrag na glavnu prometnicu, pronašao trasu pruge koju mi je ljubazno obajsnio turistički djelatnik ("Tamo kod onog crvenog autobusa" – u vojsci smo takvu taktičku pogrešku zvali: "Orjentir br. 3, šarena krava") i nastavio se voziti trasom dokle se dalo. Kad sam došao na ovu lokaciju, objasnio mi je lokalni vlasnik ropotarnice da se trasom može još nekih 200 m, a dalje je navodno prekopana.



Okrenuo sam auto, postavio na suvozačevo sjedište stativ s kamerom, pritegao sve skupa sigurnosnim pojasom u tri točke i krenuo polako natrag po trasi.
Usput sam imao par improviziranih ukrižja, a i stao sam na tri mjesta slikati Vetmin most







I evo kako je ta vožnja "Rerom" oko Klisa mogla izgledati nekadašnjem strojovođi u lokomotivi "U" klase iako sam ja vjerovatno vozio nešto brže



(Bit će toga još...)

[Pfaff]

Subota, 3. ožujak.



Iskradam se iz hotela u 6:30, još blaženo nana, danas idem na veliku vožnju do Knina...



Nigdje ni pasa. Mamurne djelatnice "Kauflanda" stižu na posao, dižu zaluzine, izvlače kolica (muški valjda stižu kasnije kako je i red)...



Stiže i moj bus. Devetka ima jako nategnut vozni red pa se ni na jednom kraju ne zadržava duže od neophodnog. Moraš ju dočekati inače ode, a onda plan pa-pa



Ovakvih buseva nemamo u Rijeci pa mi je jako zanimljiv i iznutra



Osigurani smo nebeskom i ovozemaljskom zaštitom od svake pogibli!



Stigao na koldvor na vrijeme. Sada mogu u funkciju staviti nekidan nabavljenu putnu ispravu. Mene zapravo zanima vožnja Švedom od Perkovića do Knina i prvobitno sam planirao otići autom do Perkovića, a dalje se voziti. Na kraju sam izračunao da bih se do Perkovića morao jako brzo voziti i jednako rano ustati, a da financijski ne bih prošao ništa bolje. Dakle, ide se vlakom



Ide klasika. Brundavka i dva vagona. Nema nešto putnika u ovo doba. Pretpostavljam da se radi o željezničarima i eventualno ljudima koji idu na svoja staništa na selu malo nešto čeprkati...



Neudobnija varijanta sjedenja. Otkrio sam još jedan detalj – ako pokušaš zaspati, glava ti neminovno klizne u onaj procjep između dva naslona. Kažem ja da je lika koji je isprojektirao ta sjedišta trebalo tjedan dana voziti na njima gore-dole po šest sati. To je jedini način da se dizajnere i projektante privede zdravoj pametii.



Sinoć smo kod frenda malo zaružili pa nisam nešto bio živahan za izbacivanje kroz prozor i slikavanje. Ovaj Prgomet mi je zapeo za oko jer sam nekidan ovdje ušao na autoput i taj dio infrastrukture je definitivno ljepši neko ovaj željeznički



Uuuh! Da je Oton Gliha imao priliku ovo vidjeti...



Don Anto?



Vlak iz istog vlaka...

[Pfaff]

Eto nas u Perkoviću. Na kolodvoru ništa nova



Protutnjao je teretni...



... s jako relaksiranim majstorom za komandama!



Naša se brundavka seli na drugi kraj kompozicije pa će natrag put Splita. Mi čekamo Šveda koji će sad-na iz Šibenika



Diplomatske aktivnosti su uspješno završene dok si rekao de-pe-o i eto me u Upravljačnici. Majstor Mate, inače i sindikalni povjerenik za Knin. Lijepo me primio i bio ugodan domaćin



Čekamo na polazak k'o zapeta puška



Al' kad ga je majstor raspalio....



Puno smo pričali pa nisam nešto slikao kroz prozor, jedino sam uslikao ovaj vodotoranj, po konstrukciji identičan onome u Šibeniku. Rano sunce dalo je poseban zlaćani ton kamenu



Filmove snimljene iz upravljačnice sam podijelio na četiri dijela:

1. dio (Perković – Unešić)



2. dio (Unešić – Žitnić)

[Pfaff]

3. dio (Žitnić – Tepljuh)



4. dio (Tepljuh – Knin)



Ovime sam uspio posnimati sve relacije Švedova. Ostalo mi je još ono nešto sitno po dalekoj Slavoniji, ali nada umire posljednja (tako bar vele). Možda draga izbunari nešto u Osijeku ili Požegi. Bo?

Majstor Mate je morao odvesti Šveda na namirenje u depo (odakle su me onomad najurili) pa smo se lijepo oprostili, a ja sam pred sobom imao par sati raspoloživog vremena.



Osim ovog prastarog vagona i mene, na kolodvoru nije bilo nikog. Čak je i onaj simpa kafić gdje sam onajput sjedio, zatvoren.



Odlučih zaviriti u pothodnik. Tamo prošli put nisam bio pa da nadopunim znanje



I ovdje su vidljivi tragovi gadne zime koja je obilato zahvatila i ovaj kraj



Smeće pretpostavljam, ipak nije došlo iz Sibira

Edited by Pfaff, 16.03.2012. - 01:01.

[Pfaff]

Trg pred kolodvorom su u mom odsustvu preradili u spomenik "Oluji" pa idemo to malo vidjeti.
Dorada ili oriđiđi, pitanje je sad?



Glavni objekt (ne znam kako bi to drugačije definirao)





Ovo je dobro zamišljeno – na trgu su postavljene ovakve ploče s podacima iz Domovinskog rata



Ovo je, meščini, bilo u susjednoj državi?



Obrubljeno je pločama s nazivima postrojbi koje su učestvovale u "Oluji"



Ovako je bolje jer sunce ne blešči



Trg je sablasno prazan. Usprkos suncu puhala je dosta friška burica tako da sam ja ipak navukao "fratra" preko svoje KLJŽ-majice s kratkim rukavima. Vjerovatno je i to bio razlog da se nije vidjelo puno ljudi

[Pfaff]

No, ja, toga pak u Lijepoj našoj ima na svakom koraku. Da ljudi imaju gdje potrošiti lovu od socijalne pomoći...



On se pokazao korisnim. Kad sam ga upitao da li negdje u blizini ima kakva ćevabdžinica, rekao je da nema, ali da nekih 300 m niz ulicu dra.F.T. ima Fast food. I bi tako. Fast food krčmi ćevape, ražnjiće i miješano meso. Politička korektnost nadasve – mesni valjušci na žaru...



To je ta ulica



Spomenik Marku Maruliću



Koliko sam primijetio u ulici radi ispostava zavoda za zapošljavanje, kockarnice i firma za otkup zlata. Uprkos tome uređuje se pločnik i cesta. Bit će to velelepno



Knin me uvijek nanovo iznenadi – ove dvije zgrade bi mirne duše mogle stajati i u Ilici





Slikano s pozicije 27 cm iznad tanjura s ćevapima & pomfritom...

[Pfaff]

Evo me natrag na kolodvoru. Neki čudni golubovi?



Natrag ću ICN-om



Posljednji pogled na tvrđavu i barjak. Vrijeme je polaska



7 (slovima: sedam) dlakavaca za pravo da sjediš na točno određenom mjestu u polupraznom vlaku. Reda mora biti. Sretna okolnost je da sam dobio mjesto gdje je stolić. Prekoputa je sjedio neki Amer koji je podigao pogled s Kindla i onda me pogledao pogledom br. 7 ("Kud baš ovdje?")



Stolice u odjeljku 2. razreda



To ti je kad slikaš kroz duplo staklo



U daljini vidi se moreeeee!



Nisam uspio okinuti na vrijeme, ali na ovom mjestu uz prugu nedaleko ukrižja Sadine postoji neko vrlo modernističko spomen-obilježje (odlomak kotača?). Je li to na spomen poginulima u nesreći 15. veljače 1966.?



I evo nas u Splitu



Moja ocjena nagibnog (prve impresije): drndav i bučan. Pretpostavljam da nagibna tehnika smanjuje ono neugodno bočno bacanje koje se pri brzoj vožnji na zavojima osjeća na klasici. No, s druge strane, bio sam na ćenifi i srećom da ima lijevo i desno od školjke držače inače bi me bilo posvakud!

[Pfaff]

Nedjelja, 4. ožujak. Od puta smo. Valja se i kući vratit...

Posljednji pogled na hotel. Bio je to pomalo vremeplov, vratilo nas nekih 40 godinica unatrag, al' su plahte bile svakodnevno čiste, tople vode napretek (tariguza također), doručci obilni, a osoblje vrhunaravno ljubazno i susretljivo.



Najbolja itd., itd... me zamolila da više ne izvodim kinkibacije, da je umorna i da bi rado malo ravnijim putem kući. , pokušat ću, ali ništa ne obećavam

Evo nas na odmorištu "Krka". Ovaj predivni most je gradio moj prijatelj Tonći...



Malo su se navukli neki janjčići



Stali smo dva dana kod prijatelja u okolici Zadra pa evo i 360°C slike Foruma



Srijeda, 7. ožujak, put se nastavlja. Negdje iznad Ražanca uslikao sam Velebit.



Cjevovod RHE "Velebit". Legenda veli da se nakon izgradnje jedan radnik spustio niz ovu cijev. Prispio je na dno u obliku čvarka...



Cilj mi je bio stići do kolodvora Gračac jer sam tamo imao nešto duga prema samome sebi i svojoj arheološkoj znatiželji. A što sam tamo vidio i počinio, pogledajte ovdje

Kad sam već na staroj ličkoj magistrali, svratismo vidjeti i razglašenu crkvu posvećenu "hrvatskim mučenicima". No comment.



Ručak u "Ličkoj kući". Pojeli svaki po juhicu, a za predjelo nam donijeli basu. Bila je izvrsna kao i uvijek. Drago mi je bilo vidjeti da je cijeli turistički pogon na Plitvicama još uvijek na predratnoj razini usprkos mrtvoj sezoni.

Edited by Pfaff, 16.03.2012. - 01:18.

[Pfaff]

Na Koranskom mostu odoh lijevo gore prema Plaškom. Bunika još nije ni prolistala pa se nismo zadržavali...



Od Plaškog naprijed, naganjao sam se sa "školskim" Švedom koji se vraćao u Ogulin.





Ogulin. , Jean



Ovo hodoljublje završavam slikom s benzinske crpke u Ravnoj Gori, prizorom kojim sam i započeo priču!



Nadam se da nisam pretjerao s megabajtima! Ako jesam, oprostite mi. Ionako vjerovatno neću tako skoro opet na put!



(E, sad nema više...)

[Stanley]

Klis ima i poštu

Hvala im na prisjećanju. Bijah tamo, mislim 2004. kada sam radio reportažu iz splitskog područja.

Nadam se da nisam pretjerao s megabajtima! Ako jesam, oprostite mi

Opraštamo. Samo ti pretjeruj i dalje.
Ima jedan drugi problem. Poslije tvojih silnih putešestvija meni ostaju samo Prečec i Moslavačka Gračenica.

[Pfaff]

Ima jedan drugi problem. Poslije tvojih silnih putešestvija meni ostaju samo Prečec i Moslavačka Gračenica.

Viš', viš', zanimljivo - tamo nisam nikad bio...

[ICE-3M]

Kao i uvijek odličan putopis

Stolice u odjeljku 2. razreda

http://i583.photobuc...skaPruga045.jpg

Dobro da si imao rezervaciju pkraj ovakve gužve

Nisam uspio okinuti na vrijeme, ali na ovom mjestu uz prugu nedaleko ukrižja Sadine postoji neko vrlo modernističko spomen-obilježje (odlomak kotača?). Je li to na spomen poginulima u nesreći 15. veljače 1966.?

http://i583.photobuc...skaPruga050.jpg

To je koliko se sječam kroz maglu spomenik stradalima u nagibnom u Rudinama. Koliko se sječam ima takav oblik.

http://i583.photobuc...evisited013.jpg

Imam jedno pitanje. Kaj je ona zgrada u sredini slike iz mosta?

[Pfaff]

Imam jedno pitanje. Kaj je ona zgrada u sredini slike iz mosta?

Nekadašnji motel/odmorište. Dok još nije bilo AC i Radićevog mosta, Magistrala je tuda zavijala prije dolaska na Maslenički most. Mislim da je motel bio dio Plitvičkog pogona, slično kao i onaj u Zagrebu na AC prema Zaprešiću i bio je odličan. Danas je napušten i zapušten i prepostavljam da su razni oslobodioci odvukli sve što je vrijedilo. Prilazna cesta je zapriječena New Jersey odbojnicima pa mislim da je moguće i da je miniran. Cijeli taj potez Magistrale ima malo prometa - uglavnom aboridžani i poneki lik poput mene kojem je AC dosadna pa su ugostiteljski objekti napušteni.

[hyperion]

Prvi put izbliza vidim stradali ICN. Kako da bi bio napravljen od papira. Što se kuće tajkuna tiće, takve građevine su mi nešto najružnije. A kad se desilo spuštanje radnika niz cijev?

[Pfaff]

Prvi put izbliza vidim stradali ICN. Kako da bi bio napravljen od papira.

Više k'o Elanova 'Pasara 2' - čista stakloplastika

A kad se desilo spuštanje radnika niz cijev?

Reverzibilna hidroelektrana Velebit građena je od 1978. do 1985. godine pa je to bilo (ako je bilo, ozbiljnih podataka nisam nigdje našao) u tom razdoblju.

[inflameswetrust]

Ovime sam uspio posnimati sve relacije Švedova. Ostalo mi je još ono nešto sitno po dalekoj Slavoniji, ali nada umire posljednja (tako bar vele). Možda draga izbunari nešto u Osijeku ili Požegi. Bo?

AKHM!!! Slobodno do Županje, Drenovaca, Vinkovaca, Borova Naselja ili Pakraca, ali u Požegi takvih šinobusa nemamo! I nedaj Bože da ih dobijemo...

[seabral]

Sorry da se tek sad javljam u ovoj temi ... nisam si ranije uspio odvojiti dovoljno vremena da u miru pogledam ovaj putopis
Sad sam ga pogledao i pročitao u jednom dahu i mogu samo reći:

Toliko detalja i toliko ekšna ... fakat si postao pustolov od glave do pete. A tehnike pregovaranja da ni spominjem
Odličan putopis ... bit će mi sigurno dobar šalabahter kad se opet jednom uputim prema našoj južnoj karauli.

[mb1213]

Poštovanje.Možda će moj komentar biti bespotreban, ali moram da kažem da sa velikom pažnjom i uživanjem pročitam svaki Vaš putopis (i ne samo putopis).Svaki put vidim i naučim nešto novo. Kako sam relativno nov na forumu pokušavam da pročitam i starije teme, onoliko koliko mi to vrijeme dopušta.Zadovoljstvo je "poznavati" ovakve entuzijaste (makar i virtuelno).

[Marioo]

Jako lijepo odraden putopis

Ipak najvise bi se zahvalio na ovim cab-ride filmovima, Pfaff majstore.

Nego prvi put vidim Knin bez teretnih vagona,gdje to nestade????

[Pfaff]

Hvala, hvala...

Nego prvi put vidim Knin bez teretnih vagona,gdje to nestade????

Bo? Ali u Perkoviću sam vidio teretni u prolazu, a to znači da je prošao i kroz Knin