51 replies to this topic

[033]

Na http://www.vlaki.com/ imate krasnih slika[/code]

[RAIL-LOGISTIK]

Hvala na linku!Jako lijepe slike.

[seabral]

Koje su dozvoljene brzine između Koprivnice i Varaždina? Čini se da je ova dionica u solidnom stanju.

[ivog]

Mislim da čak se može na toj pruzi potegnuti do 120 km/h...
Jer ak se dobro sjećam na toj pruzi su ispitivali RoLa vagone i pičili 120 km/h...

[Ante-vž]

Koje su dozvoljene brzine između Koprivnice i Varaždina? Čini se da je ova dionica u solidnom stanju.

Dionica je u jako dobrom stanju. Vmax je 100 km/h, a nekoliko vrlo kratkih dijelova je ograničeno na manje od toga.

Vozno vrijeme putničkog vlaka između vž i kc je 42 minute sa svim zaustavljanjima. Nagibni tih 42 km, sa zaustavljanjem u Ludbregu, razvali za samo 31 minutu.
Postoji mogućnost da se dionica još digne, ali stotka na toj pruzi je trenutno eksploatacijski optimum.

Bok!

Ante

[seabral]

Dionica je u jako dobrom stanju. Vmax je 100 km/h, a nekoliko vrlo kratkih dijelova je ograničeno na manje od toga.

To znači da i macose na putničkim vlakovima tamo voze 100 kmh ? Ili samo nagibni ?

[Ante-vž]

Dionica je u jako dobrom stanju. Vmax je 100 km/h, a nekoliko vrlo kratkih dijelova je ograničeno na manje od toga.

To znači da i macose na putničkim vlakovima tamo voze 100 kmh ? Ili samo nagibni ?

Svi putnički vlakovi! Teretni naravno, samo 80.

Bok!

Ante

[drstoka]

Dobro sam rekao, od one obećane elektrifikacije Varaždina, Zagorje ne bude niti "e" vidlo. Niti postojećom trasom niti nekom eventualnom novom. Od pruge Zabok - Varaždin na kraju će ostati samo dio Zabok - Zl. Bistrica. Eventualno do Konjšćine. Šteta...

[ivog]

Al zato će krapina bit spojena i to dupličnom elektrificiranom prugom...
Znači da zagorje neće bit zapostavljeno..

A ne...
Ostat će pruga do vž-a preko zagorja..

[ben]

Al zato će krapina bit spojena i to dupličnom elektrificiranom prugom...

samo kad

[ivog]

Bude kad tad...
Bar se možemo nadat boljem sutra...

[ivog]

Dionica je u jako dobrom stanju. Vmax je 100 km/h, a nekoliko vrlo kratkih dijelova je ograničeno na manje od toga.

Vozno vrijeme putničkog vlaka između vž i kc je 42 minute sa svim zaustavljanjima. Nagibni tih 42 km, sa zaustavljanjem u Ludbregu, razvali za samo 31 minutu.
Postoji mogućnost da se dionica još digne, ali stotka na toj pruzi je trenutno eksploatacijski optimum.

Na ovoj pruzi je stvarno lijepo dokazano da se može i s dieselskom vučom postić zavidna vremena putovanja...

[ben]

Bude kad tad...
Bar se možemo nadat boljem sutra...

Tome se nadam več ljetama, ali nič. Od kak putujem s cugom na posel, sake godine je se gorše i gorše. Ne dela se nič (bar ne na dionici kojom ja putujem), a i kad se nekaj napravi nič se ne pozna.

[ivog]

Svi se mi nadamo boljem, to je istina već godinama...
I da se radi, a niš ne ne pozna i to je istina...
Jedino malo mirnije ide vlak na dionici od novih dvora do luke, bar se malo pozna..

[drstoka]

bolje da onda svake godine umjesto cijele pruge slože samo dva kilometra ali kak se spada pa da se bar stanicu - dvije vozimo stotku+...

[ivog]

bolje da onda svake godine umjesto cijele pruge slože samo dva kilometra ali kak se spada pa da se bar stanicu - dvije vozimo stotku+...

Je no...
Oni moraju postupno povećavat brzinu...
Za 5 km/h svake 2-3 godine, da se putnici ne uplaše od nagle promjene brzine...

A to bi bilo odlično da bar pol pruge se piči, a pol gmiže...
Ustvari tak smo i imali...
Pičili do zaprešića i onda gmizali do zaboka..
A sad počinjemo gmizat u gajnicama...
Još malo pa ćemo i od glavnog ić slavnom brzinom od 60km/h..

[seabral]

Na ovoj pruzi je stvarno lijepo dokazano da se može i s dieselskom vučom postić zavidna vremena putovanja...

Da, fakat.
Kako je dalje od KC prema OS? Ima li i na tom dijelu pruge dionica od 100 kmh?

[drstoka]

Još malo pa ćemo i od glavnog ić slavnom brzinom od 60km/h..

hoćeš reći stoljetnom?
a ne, stoljetna je ipak 40...

[Ante-vž]

Na ovoj pruzi je stvarno lijepo dokazano da se može i s dieselskom vučom postić zavidna vremena putovanja...

Da, fakat.
Kako je dalje od KC prema OS? Ima li i na tom dijelu pruge dionica od 100 kmh?

Bila je skoro cijela pruga na stotki do novog voznog reda. Sad je od Pitomače do Osijeka 80 km/h.

Bok!

Ante

[radovedni taček]

Bruno, kak je s onim spomenutim ograničenjem? Jesu skresali brzinu na relaciji Vž- Kc ili ne? (mislim na ono kod jalžabeta)