3 replies to this topic

[swen]

Ovo je putopis čija primarna namjena nije pokazati ljepote pruge i okolice na ovoj relaciji, već ukazati na jedan ogroman propust koji HŽ radi. Priča ide ovako ...

Datuma 26.08.2011. moj je tata došao kući sa posla iz Duga Rese i puta on mene hoću li se ići provozati vlakom do Duga Rese i nazad. Ja sam napravio malo čudnu reakciju dajući mu do znanja da nemam novaca, a on je data iz novčanika izvadio dvije neprecvikane karte (one iste karte sa kojima se on vozio na posao i sa posla). Jedna do Duga Rese, a druga nazad. Nije mi trebao govoriti dvaput pa sam odmah uzeo svoje stvari i otrčao na kolodvor. Do Duga Rese idem vlakom 4056, a vračam se vlakom 4001. (MALA OPASKA: Ako neko još slučajno nije vidio moj kolodvoropis iz Karlovca, može ga pogledati ovdje.)

Kad sam došao na kolodovr prvo sam primjetio dugački red MULJ-ovih, pardon MOL-ovih cisterni koje su čekale na prijevoz



Iako je vlak 4056 trebao u kolodvor ući prvi, vlak 4105 je ušao prije. Kako sa vlakom 4105 često idem u Zagreb, ovaj sam put morao dobro paziti da zabunom ne uđem u njega. Dok je taj vlak čekao na 2. kolosijeku, moj vlak je ušao na 3. kolosijek pa nisam stigao fotografirati loksu. Zato evo osobne iskaznice vagona u kojemu sam se vozio



Pogled iz vagona na cisterne



Prelazak preko Kupe



Buduće stajalište Karlovac-Centar (trenutno u funkciji dobre sačekuše)



Vlak vozi dalje. Zavoj prije ulaska u kolodvor Mrzlo Polje



Kolodvor Mrzlo Polje





(Detaljan opis kolodvora možete vidjeti ovdje)

Između Mrzlog Polja i Duga Rese se nalazi dosta zavoja pa koristim priliku da iz zadnjeg vagona fotografiram vlak u zavoju. Evo jedne koju smatram najboljom od svih



Ponavljač predsignala na ulasku u kolodvor Duga Resa (imamo slobodno)



Za kraj ovog dijela putovana jedna slika kroz stražnji prozor vagona



I tu je HŽ ponovio istu grešku. Naime, do Duga Rese mi nitko nije došao kako bi mi poništio kartu tako da ju je do kraja dana još netko mogao komotno iskoristiti.

Još samo informacija da kolodvoropis Duga Resa možete vidjeti ovdje

Edited by swen, 03.09.2011. - 16:57.

[swen]

Vrijeme između dolaska i odlaska koristim za fotografiranje po gradu. Kako te fotografije nisu željezničke tematike evo samo jedne fotografije rijeke Mrežnice



Na kolodvor dolazim u vrijeme u koje bi trebao doći vlak 4001, ali dobivam informaciju da će kasniti. Negdje u to vrijeme je na kolodvor došao vlak 4102. Po dolasku je izveo manevre kako bi se pripremio za polazak kao vlak 4107. Hlad koji su vagoni stvarali mi je dobro došao dok sam čekao svoj vlak. Isprike što nisam sliku tog vlaka stavio tu, čuvam ju za galeriju. Dok sam čekao svoj vlak čak je u kolodvor došao vlak 702. Vlak 4001 već je prošao Zvečaj pa je ovaj brzi vlak morao stati i čekati na 4. kolosijeku. I napokon dolazi moj vlak sa 32 minute kašnjenja. Na čelu je ASEA 010



Ne znam zašto nisam ušao u zadnji vagon pa da napravim još koju dobru fotografiju iz zavoja. Naime, ovaj vlak je imao 6 vagona u sastavu. Evo za kraj još dvije fotografije da vam pokažu duljinu vlaka. Prva je prema naprijed



i jedna prema kraju vlaka (nažalost, u kontra svijetlu)



Ovaj put mi je kondukter poništio kartu. I time završava ovaj kratki putopis. Vlak je u kolodvor Karlovac ušao sa 34 minute kašnjenja.

Toliko od mene za ovaj put. Uskoro slijedi još zanimljivih putopisa.

Pozdrav

[Phalanx]

Moram priznati da svih ovih godina vožnje vlakovima, nikada nisam imao tu "sreću" da prođem bez kontrole konduktera i precvikane karte...

[swen]

ja se sjećam prije kako su kondukteri u putničkim vlakovima dolazili pregledati karte odmah nakon što je vlak krenuo sa kolodvora/stajališta, a sada na cijeloj relaciji Karlovac - Zagreb kondukter prođe vlak 2 ili 3 puta, a na relaciji Karlovac - Duga Resa ponekad i nikad kao što je bilo u ovoj situaciji.